掃瞄者 行車診斷監控電腦

100% Made in USA

 

有鑑於市面上出現多款如 TURBxxx MAXIoo 等山寨版相類似產品,經查機器內之主機板均與大陸深圳某 Axxx 公司生產之 MAXIooo 產品均相同,只在外觀上稍有差異,因品質不佳與設計瑕疵,造成消費者購買使用後抱怨連連。

 

部分消費者是自國外網站郵購回國尚可辦理退貨,而在國內購買跑單幫業者自行引進之水貨產品的消費者,則出現缺乏技術支援亦無法退換的問題。

 

故整理消費者國外退貨換購掃瞄者電腦後的一些心得如下,以提供給消費者於選購前參考比較:

  1. 螢幕背光顏色不可調整,無法調整至與儀表顏色相近之背光顏色,突兀感大。

  2. 背光無法調整亮度高低亦無法關閉背光,夜間開車會有過亮刺眼之問題。

  3. 熄火後重新發動時,螢幕顯示都會回到主選單畫面,每次都需再設定欲顯示在螢幕上之項目,不像掃瞄者可記憶熄火前狀態,重新發動時均不需任何操作即可
    直接顯示之前設定好的顯示項目。

  4. 螢幕上顯示的監控數據無法完全自由設定顯示,部分數據必須進入其他功能表內操作才看到,無法選擇固定於螢幕上即時顯示,不像掃瞄者可任意選擇各種監控數據於螢幕上即時顯示。

  5. 耐工作溫度不足,品質不良經常會熱當機。
    機器故定在車內停在室外,氣溫不是很高陽光亦無直射機器,停車沒很久再上車發動引擎時,便無法自動啟動,按鈕操作亦無反應,只能拔掉電纜重置後才能恢復工作,一日內發生多次熱當現象。

  6. 程式設計有瑕疵。
    車輛高速滑行時,引擎電腦會關閉噴油嘴停止噴油,但油耗卻仍顯示 1.7∼2.2 LHK,在掃瞄者上則可正確顯示此時的油耗為 0 LHK。錯誤的計算會導致油耗計算與累計出現不小的誤差。

  7. 油耗計算錯誤
    單次旅程的平均油耗計算數據,經常會出現與總平均油耗計算數據相同的怪事。

  8. 電壓顯示過高
    用三用電表去實地比對量測,電壓顯示誤差常會出現高達 5~10% 以上,機器在出廠時似乎並沒妥善校正過,電瓶或發電機如有異常將無法提早發覺。

  9. 機上雖有 USB埠之設計,但無法下載數據或做其他連接之用,照官方說法是僅能用作更新韌體時連接用,但尚不曾提供任何新版韌體以修正前述之許多瑕疵問題。

  10. 缺乏 Xgauge 功能,無法自行編碼擴建新增監控選項或將旅程數據如耗油量、油費、里程.....等數據新增至螢幕上成為固定顯示數據,仍須另外操作功能表進入選單後才能查閱。

全新第四代 掃瞄者ScanGaugeII X

with Performance meter

已由台灣總代理TD-Tuning正式引進

 
   
超輕巧的體積
幾乎可安裝於車上的任何位置
適用於任何有OBD II診斷插頭車輛
包含汽油車、柴油車、雙燃料車......
使用快拆式線組
可輕鬆的隨時移至其他車上使用
具備選單目錄式之人機操作介面
使用時不需要記憶複雜的操作程序
與所有的 OBD II 通訊規約相容
包含 OBD2、EOBD 以及 CAN
採用大尺寸高解析 LCD 螢幕
可自由切換多種螢幕背光色彩
引擎即時馬力數值顯示

可隨時觀察引擎馬力輸出之變化

加速∼煞停時間、距離量測

輕鬆掌握愛車性能變化

自建額外擴充監控儀表

可自建高達24組額外的特定儀表數據顯示

燃油消耗金額計算

自動幫您計算旅程中所使用的燃油費用

 

 

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台灣總代理TD-Tuning

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